TRANZMEC con pasos abarcadores en Artemisa
En sus talleres de fundición de elementos de goma, se habilitaron modernas máquinas de tecnología española capaces de procesar diariamente entre 10 y 15 neumáticos y extender así su vida útil.
Según Luis Alberto Sanciprian, jefe de ingeniería de la mencionada entidad, tienen concebido un programa de monitoreo por vehículos para garantizar la efectividad de estos procederes, toda vez que alarga su vida útil.
La técnica de vulcanizado consiste en la saturación de pequeñas grietas o perforaciones mediante parches de goma de diferentes tamaños. Y el regrabado, es aquella que devuelve el dibujo original al neumático sin tener que pasar por el encauchado.
La UEB Artemisa, pionera en esta actividad, y más destacada entre las de su tipo del grupo nacional AZCUBA, tiene entre sus propósitos, extender sus servicios a otros sectores de la economía y contribuir así a la sustitución de importaciones.
